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易车讯 3月14日,比亚迪将于深圳全球总部召开“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”。此次发布会主题为“兆瓦闪充 油电同速”,其新一代技术或将在充电效率与动力性能两大核心领域实现突破。此外,在此次发布会上新一代刀片电池也将同步发布。 据悉,“超级e平台”被比亚迪定义为“下一代电动车技术解决方案”。公开资料显示,比亚迪此前的e平台3.0已实现整车架构高度集成化。“兆瓦级闪充”,可能意味着充电功率突破1000kW,较当前行业主流200-400kW水平提升数倍。若技术落地,电动车充电时间有望缩
氢燃料电池汽车的发展似乎进入了混沌期。 不久前,国家能源局发布了《2025年能源工作指导意见》,其中提出“稳步推动燃料电池汽车试点应用”。另一则信息也值得咂摸,中国氢燃料电池“第一股”亿华通易主,将被中国旭阳集团收入麾下。交易完成后,旭阳集团将成为亿华通的控股股东,双方将实现“双向整合”。 两则消息显得有些意味深长。一方面,从政策层面透露出的风向可以看到,氢燃料电池汽车仍然是国家支持的重要产业之一。另一方面,“稳步”推动两个字,也似乎在说明政策归于平稳,我们期待的市场爆发期,似乎有些渺茫。再一
2月24日,梅赛德斯-奔驰开启全固态电池路测,此次测试车搭载的固态电池能量密度达到450瓦时/千克。作为最具潜力的“下一代动力电池”,固态电池行业不断升温,多家企业密集更新量产时间表。 在日前举行的2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预计,“全固态电池2027年开始装车验证,真正形成规模可能需要5年到10年时间,预计2030年实现量产”。 掀起争抢研制热潮  固态电池并非一项全新技术。 丰田汽车早在2006年便已开展固态电池研发工作
小米数字系列历代电池容量网络配资资产配资。 小米6不愧是真钉子户网络配资资产配资,3350mAh电池现在看很小,但是当时竟然远超一众1-2年后的手机。还有小米10,看来热门机型的突破,确实和电池容量大小有正相关。
在新能源领域配资是怎么操作的,汽车动力电池的“退役潮”越来越近。有预测称,2025年全国动力电池退役量将达78万吨,2027年达105万吨,2030年达230万吨。 动力电池的退役潮,也是回收行业的风口,业界正加速布局。有报道称,目前我国电池回收相关企业注册数量逐年增长,目前已达17.2万家。 对此,市政协委员与多位专家学者建议,上海抓住退役动力电池回收行业机遇期,争当这一领域的技术输出者、标准制定者、行业引领者。 机遇 在业界看来,动力电池“退役潮”,是一个可预期的风口。 近十年来,我国新能
杠杆炒股哪个好 2024年,对韩国的动力电池行业来说格外刺骨。 LG新能源、三星SDI、SK On三大日韩电池巨头,四季度营业亏损合计超过8400亿韩元(约合人民币42亿元)。 其中,LG新能源出现2255亿韩元(约合人民币11.28亿元)的营业亏损,净亏损则为4110亿韩元(约合人民币20.55亿元)是3年来首次出现季度亏损; 三星SDI营业亏损2567亿韩元(约合人民币12.84亿元),净亏损2430亿韩元(约合人民币12.15亿元),为时隔7年再度出现季度亏损; SK On出现3594亿
2025年3月5日,十四届全国人大三次会议于北京召开。在今年,全国人大代表,广汽集团董事长、总经理冯兴亚重点关注培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等内容,以推动汽车行业高质量发展、建设汽车强国。 冯兴亚在低空经济、人形机器人、充换电产业、推广普及无障碍汽车等领域表达了自己的看法。 他表示,广汽集团作为中国汽车产业和广东省制造业的中坚力量,站在“十四五”规划收官节点,也将以三年“番禺行动”为引领,深入落实新质生产力发展要求,用新质生产力推动企业高质量发展。 加快培
2025年信任的炒股怎么融资,欧盟环保监管再度加码!德国作为欧盟核心成员国,近期针对非本土企业的电池法注册推出重磅调整。 自2025年8月18日起,所有非德国企业必须通过官方授权代表完成电池法注册,否则已下发的注册号将被强制注销。 这意味着,大量卖家或将面临电池号“全面失效”以及产品下架、高额罚款(最高10万欧元)甚至店铺封停的风险! 德国电池法重要变革 1、扩充电池分类 电池类别从原有的3类增至5类,新增轻型交通工具电池和电动汽车电池。 2、严查注册资质 2.1 强制授权代表 自8月18日起
4月29日,临港新片区管委会与上汽集团围绕尚界项目举办签约仪式,标志着尚界整车生产和电池配套项目正式落户临港新片区。现场昭通股票配资,临港新片区管委会与上汽集团、上汽乘用车分公司、临港产业区公司共同签署尚界高端智能新能源车生产基地项目投资协议;临港新片区管委会与上汽时代、临港奉贤公司共同签署动力电池系统及组件生产项目投资协议。尚界首款车型将于2025年秋季上市。 举报 第一财经广告合作,请点击这里此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载


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